• 선수들의 승부수, 전법

  선수 개인별 전법이란, 해당선수가 경주에 출전하여 입상을 위해 주로 구사한 주요 승부수 유형의 통계치를 말하는 것으로써, 이는 경주의 추리분석 및 심판의 판정에도 중요한 자료 요소로 작용되기도 합니다.

  1. 선 행 형 |

     선두원 퇴피 후 최종주회 전회 HS 또는 최종주회진입하면서부터 선두에 나서 순위권에 입상하게 되는 승부수로써 선수의 강한 지구력이 요구되는 형태의 승부수.

  2. 추 입 형 |

     선행하는 선수를 계속하여 추주하다가 결승선 도달 전 비교적 짧은 승부거리에서 전 주자를 추월하여 입상하는 형태의 승부수

  3. 젖히기형 |

     선수의 대열 중간 또는 후미에서 주행하다가 순간적인 스퍼트를 발휘하여 전 주자를 바깥쪽에서 젖히며 나아가 입상하는 형태의 승부수.

  4. 마 크 형 |

     상대적 전력을 감안하여 경주중 1위 입상을 목표로 하기보다 특정선수를 집중적으로 추주하여 우승선수와 동반입상을 목표로 하는 형태의 승부수 .

• 선수 개개인의 체력적인 특성, 각질

  경륜선수도 육상선수처럼 각 개개인의 체력적인 특성을 가지고 있는데, 이른바 '각질'이라고도 합니다. 그 특성은 다음과 같이 세 가지로 구분됩니다.

  1. 지구력형 |

     순간적인 대쉬력은 부족하나 일단 탄력을 받으면 일정한 스피드를 오래 지속할 수 있는 형 (선행 또는 젖히기 형).

  2. 순 발 형 |

     일정한 스피드를 오래 지속할 수 있는 지구력은 부족하나 순간적인 톱스피드를 낼 수 있는 스프린터 형.

  3. 복 합 형 |

     경주상황에 따라 지구력형 또는 순발형의 특성을 비교적 자유롭게구사하는 형 (자유자재 형)

동영상으로 보는 전법

• 선행전법

  선두원이 퇴피한 시점부터 마지막 1코너를 접어들기 전에 선두에 나서 주행하는 주법

• 젖히기 전법

  최종 주회 1코너를 지난 이후부터 3코너 지점을 지나기 전까지 대열의 중간이나 후미권에 위치해 있다가 단번에 선두권을 넘어서는 주법

• 추입 전법

  선행이나 젖히기 선수의 뒤에서 풍압을 피해 달리다가 마지막 직선 코스에 접어들어 역전을 이루어내는 주법

• 마크 전법

  기본적으로 기량이 부족하거나 상대 선수의 능력이 월등히 강하다고 인정을 할 때 후미를 따르며 2, 3착 승부를 노리는 주법